Das Rally-Rennspiel DiRT 3 bietet mehr Autos, Schauplätze, Strecken und Events als die beiden Vorgänger und bringt unter anderem Winterrennen und Wettereffekte aus Colin McRae-Zeiten zurück. Demgegenüber stehen Show-Events im Gymkhana-Stil. Hier gilt es, auf Hindernis-Parcours haarsträubende Stunts aneinander zu reihen, um Punkte zu sammeln. Grafik, Steuerung und Umfang sind auf gewohnt hohem Niveau.
Die Download-Erweiterung X Games Asia Track Pack« für DiRT 3 liefert vier neue Events auf zwei neuen Strecken (vier Kurse) in Japan und kostet 400 Microsoft Punkte (PC/Xbox 360) oder 3,99 Euro (PSN).
Der Trailer zum »Matsch und Mumm Wagenpaket«-DLC für DiRT 3 zeigt die neuen Fahrzeuge Lancia Stratos, Peugeot 205 T16 Evo2, Citroen C4 RallyX, Saturn Sky und Ford Mustang GTR aus der kostenpflichtigen Download-Erweiterung.
Der Trailer zum »Kraft und Ruhm Wagenpaket«-DLC für DiRT 3 zeigt die neuen Fahrzeuge BMW M3 Rally, Lancia Delta S4, Ford Focus ST RallyX, Scion tC und Chevrolet Camaro SSX Concept aus der kostenpflichtigen Download-Erweiterung.
DiRT 3 baut die Stärken der Serie konsequent aus und bietet Rallye- und Gymkhana-Fans ein Rennspiel der Spitzenklasse. Im Test-Video erklären wir warum DiRT 3 noch besser als der Vorgänger ist.
Seit 1986 muss der Rally-Sport ohne die Wagen aus der Gruppe B auskommen, doch wie der Trailer zu DiRT 3 zeigt, lebt die Gruppe B in dem Rennspiel weiter.
Im Entwicklervideo zu Codemasters Rennspiel DiRT 3 verraten die Macher einiges zu Streckenanzahl und Spielmodi. Erste echte Spielszenen sind auch zu sehen.
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