Auf der Fan-Messe Bricking Bavaria in Augsburg sollte am Halloween-Wochenende ein Rekord fallen: Demnach war ein von den Guinness World Records bestätigter Versuch angekündigt, die bisherige Rekordspannweite einer freitragenden LEGO-Brücke von 16,92 Metern zu übertreffen.
Die Brücke steht inzwischen nicht mehr. Sie krachte kurz nach der Überfahrt eines Spielzeugfahrzeugs zusammen. Ob der Versuch trotzdem als Rekord zählt, soll Guinness in einigen Wochen entscheiden – aber der Reihe nach.
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Schrägseil statt Hängebrücke
Hinter dem Projekt steckt Gerald Lasser, IT-Projektleiter aus München und Hobby-Bauer von LEGO-Achterbahnen und Bergstationen.
Gegenüber BR24 erklärte er, dass er die längste durchgehende LEGO-Schrägseilbrücke der Welt errichten wollte. Die Maße hierfür beliefen sich auf eine Länge von 40 Metern – davon 20 Meter freistehend – und bestanden aus rund 80.000 Teilen. Die Motivation dahinter ist schnell erklärt: "Einfach, weil man es schaffen will".
Die Bauart macht den Unterschied zum bisherigen Rekord: Eine Hängebrücke braucht laut Lasser (via epd) schwere Verankerungen an den Enden, bei einer Schrägseilbrücke leiten die Seile die Kräfte hingegen ab. Lassers Fahrbahn ist zudem durchgehend, sodass ein Zug darüberrollen kann.
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Jahre der Tüftelei – und dann bricht die Brücke
Zuhause konnte Lasser nur Abschnitte von rund acht Metern aufbauen, wie der Hobby-Bauer gegenüber dem epd erklärt. Entsprechend stand sie vor dem Rekordversuch noch nie an einem Stück da – trotz sechs Jahren an Tüftelei, wie das BR24-Video ausführt.
Drei Tage lang wurde schließlich in Augsburg gebaut: Statt der geplanten 40 Meter stand am Ende eine verkürzte Brücke von 17,28 Metern, denn die volle Länge war beim Aufbau am Wochenende zusammengebrochen.
- Beim Moment der Wahrheit passierte das schon wieder: Auch die kürzere Brücke stürzte nach einer Zugfahrt in sich zusammen.
- Immerhin packte danach das gesamte Bricking Bavaria-Team mit an, um sie wieder aufzubauen. Tatsächlich hielt die Konstruktion lange genug durch, um sie sicher zu vermessen und zu verifizieren.
Mit ihren 17,28 Metern würde Lassers Brücke den bisherigen Weltrekord um 36 Zentimeter übertreffen, der vom Ironbridge Gorge Museum im Verbund mit der Institution of Civil Engineers in Großbritannien aufgestellt wurde (via Brick Fanatics).
"Würde" ist hier auch das Stichwort, denn ob das Bauwerk zählt, obwohl es hinterher eingestürzt ist, liegt nun im Ermessensspielraum der Weltrekordhüter. Bis das Guinness-Buch der Weltrekorde eine Entscheidung fällt, dürften allerdings noch einige Wochen vergehen.
Würdet ihr den Rekord gelten lassen, obwohl die Brücke eingestürzt ist?
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