Gran Turismo 5 - PlayStation 3

Rennspiel  |  Release: 03. November 2010  |  Publisher: Sony Computer Entertainment

Gran Turismo 5 - Preview in der Vorschau

Preview für PlayStation 3

Wir hatten auf der Tokyo Game Show 2009 die Möglichkeit, Polyphony Digitals PS-Monster Gran Turismo 5 anzuspielen. Ein Streckenreport.

Von Bernd Fischer |

Datum: 25.09.2009


Gran Turismo 5 - Preview : In einer bestimmten Disziplin macht kein Rennspiel Gran Turismo etwas vor: Das Spielgefühl, die spektakulär präzise Kontrolle über das Fahrzeug bis hin zu kleinsten Eigenheiten im Bodenbelag wird nirgends so akkurat auf den Bildschirm und das Dual Shock-Pad transportiert wie hier. Auch beim fünften Teil ändert sich daran nichts: Wir steuern unser Fahrzeug (einen mehr oder weniger getunten Toyota) über eine japanische Rennstrecke. Jede kleine Bodenwelle wird direkt an die Vibrationsmotoren unseres Controllers übermittelt, wir spüren jede kleine Unebenheit, jedes Weiterschalten des Gangs.

Gran Turismo 5 - Preview : Das Fahrerfeld besteht aus zehn Teilnehmern, die alle sofort nach dem grünen Licht auf die Tube drücken. Wie auch bei den letzten Teilen befinden sich nur Fahrzeuge (einigermaßen) gleicher Klassen auf der Piste. Wir müssen also den Windschatten und kleinste Fehler unsere Kontrahenten nutzen, um ein Überholmanöver starten zu können und dieses zu gewinnen. Wie bei den Vorgängern auch erlauben sich unsere Gegner keine gröberen Schnitzer: Unsere neun PS-Feinde ziehen mehr oder weniger präzise auf der Ideallinie entlang, einzig bei Remplern (die dieses Mal deutlich häufiger vorkommen) weicht einer aus seiner sturen KI-Routine aus. Das soll aber nicht weiter stören, unser Rennen ist spannend bis zur letzten Sekunde, vor allem, weil wir genau merken, wann unser fahrbarer Untersatz am Limit angekommen ist und wir noch besser mit Gas, Bremse und der Strecke agieren müssen.

Gran Turismo 5 - Preview : Gran Turismo 5 besticht wieder einmal durch seine unglaublich detaillierten Fahrzeugmodelle, die brillanten Spiegelungen auf der Karosserie und das eingangs erwähnte Spielgefühl, allgemein betrachtet kommen Genre-Vertreter wie Forza Motorsport 3 oder auch Need for Speed: Shift verdammt nahe dran. Gerade in Sachen Umgebungsgrafik wirkt Sonys-Edelracer leicht altbacken, besonders die Bäume werden arg grob und verpixelt dargestellt.

Gran Turismo 5 - Preview : Das Rennen der drei „Großen“ wird aber entscheiden, wer neben dem besten Spielgefühl auch den größten Tüftel-Faktor hat. Und hier scheint Gran Turismo 5 mit knapp 1000 Fahrzeugen, dreißig Strecken und unzähligen Schraub- und Tuning-Möglichkeiten die Nase vorn zu haben.

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HBD4ever
#1 | 25. Sep 2009, 18:21
"Wie bei den Vorgängern auch erlauben sich unsere Gegner keine gröberen Schnitzer: Unsere neun PS-Feinde ziehen mehr oder weniger präzise auf der Ideallinie entlang, einzig bei Remplern (die dieses Mal deutlich häufiger vorkommen) weicht einer aus seiner sturen KI-Routine aus. Das soll aber nicht weiter stören, unser Rennen ist spannend bis zur letzten Sekunde, vor allem, weil wir genau merken, wann unser fahrbarer Untersatz am Limit angekommen ist und wir noch besser mit Gas, Bremse und der Strecke agieren müssen."

Alles klar...9 Wagen fahren wie in den Vorgängern stur wie an einer Perlenketten und die GamePro stört das nicht. Na denn, wenn eine vernünftige KI so unwichtig ist...
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mastika
#2 | 25. Sep 2009, 19:09
Ihr glaubt aber nicht im ernst das N4S sich auch nur annähernd mit Forza oder GT messen kann. Lasst mal eure Rennspiele von jemandem testen, der auch Ahnung davon hat.
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otr.18
#3 | 25. Sep 2009, 20:54
Zitat von HBD4ever:
"Wie bei den Vorgängern auch erlauben sich unsere Gegner keine gröberen Schnitzer: Unsere neun PS-Feinde ziehen mehr oder weniger präzise auf der Ideallinie entlang, einzig bei Remplern (die dieses Mal deutlich häufiger vorkommen) weicht einer aus seiner sturen KI-Routine aus. Das soll aber nicht weiter stören, unser Rennen ist spannend bis zur letzten Sekunde, vor allem, weil wir genau merken, wann unser fahrbarer Untersatz am Limit angekommen ist und wir noch besser mit Gas, Bremse und der Strecke agieren müssen."

Alles klar...9 Wagen fahren wie in den Vorgängern stur wie an einer Perlenketten und die GamePro stört das nicht. Na denn, wenn eine vernünftige KI so unwichtig ist...

Immer noch besser als Shift, wo de dir vorkommst als würdeste nen Stockcar Rennen fahren, denk ma das dir nich ma halb soviele Leute in nem NASCAR Rennen in GT5 reinbrezeln wie in dem ach so realistischen NFS Shift.
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Rumble72
#4 | 26. Sep 2009, 08:53
Ich bin extrem gespannt, ob es von GT3 bald auch mal mehr gibt als immer nur Previews, Previews und Ankündigungen. So langsam aber sicher entwickelt sich GT3 zum Duke Nukem Forever der Rennspiele. :rolleyes:
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ch@cka
#5 | 26. Sep 2009, 08:55
Zitat von Rumble72:
Ich bin extrem gespannt, ob es von GT3 bald auch mal mehr gibt als immer nur Previews, Previews und Ankündigungen. So langsam aber sicher entwickelt sich GT3 zum Duke Nukem Forever der Rennspiele. :rolleyes:


GT3 ist schon seit 8 Jahren draußen ;) :D
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Rumble72
#6 | 26. Sep 2009, 08:56
Zitat von otr.18:
Immer noch besser als Shift, wo de dir vorkommst als würdeste nen Stockcar Rennen fahren, denk ma das dir nich ma halb soviele Leute in nem NASCAR Rennen in GT5 reinbrezeln wie in dem ach so realistischen NFS Shift.


Wo genau steht denn, dass NFS Shift "ach so realistisch" sein soll?

Es ist ein sehr gutes Rennspiel. Nicht mehr und nicht weniger. Ferner ist es nicht mal ansatzweise mit Spielen a la GT3 und/oder Forza 3 zu vergleichen, da es für sich selbst nicht den Anspruch einer Simulation erhebt.

NFS Shift ist die coole Sau unter den Rennspielen. Wer lieber schon Schweissperlen vom Suchen des optimalen Motorsetups bekommt, lässt eben die Finger davon.
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otr.18
#7 | 26. Sep 2009, 10:05
Zitat von Rumble72:
Wo genau steht denn, dass NFS Shift "ach so realistisch" sein soll?


Vielleicht sollteste dir ma die gazen Test aller möglichen Mags durchlesen.

Zitat von Rumble72:
Es ist ein sehr gutes Rennspiel. Nicht mehr und nicht weniger. Ferner ist es nicht mal ansatzweise mit Spielen a la GT3 und/oder Forza 3 zu vergleichen, da es für sich selbst nicht den Anspruch einer Simulation erhebt.

NFS Shift ist die coole Sau unter den Rennspielen. Wer lieber schon Schweissperlen vom Suchen des optimalen Motorsetups bekommt, lässt eben die Finger davon.

Klar an sich isses ein gutes Rennspiel, wo sich aber einem Simulationsfan die Nackenhaare aufstellen.
Jedem das Seine.
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gigsen
#8 | 26. Sep 2009, 19:12
1000 autos (owei.. ich ahne es schon... 600 davon sind langweilige 08/15 gurken die man täglich auf der strasse sieht..) und dann "nur" 30 strecken..?! ..ok.. 60.. man kann ja alle auch rückwerts fahren oder?! :rolleyes:
das mit der perlenketten KI find ich auch zimlich blöde.. aber das hat GT ja noch nie gekonnt ..ist also quasi serientradition hehe
ich finds übrigens auch zimlich plöt das nur ne hand voll autos n schadensmodell haben... hätten sie es gleich bleiben lassen können.. :rolleyes:
..bei dem "tüftel-faktor" würde ich forza3 und GT5 auf gleicher höhe sehen.. so gefühlsmäsig.. :) ..1000 autos hin oder her... die meisten davon wird man sowieso nich fahren.. alles unter ford gt oder golf gti ist sowieso völlig spaßfrei.. meine meinung..
so genug rumgemosert über GT5.. es sieht geil aus .. es ist GT und es ist auch schon bestellt :ugly: ..wobei ich mir aber gut vorstellen kann das forza3 das rennen macht..
shift würde ich übrigens auch eher bei grid oder gotham racing einordnen.. :p
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HBD4ever
#9 | 26. Sep 2009, 20:49
So wie es momentan aussieht wird GT 5 mit der Optik und dem Ververhalten auftrumpfen, während Forza 3 spielerisch besser sein wird und ein vernünftiges Schadensmodell hat. Auch die Online Features sehe ich momentan so nicht bei GT 5. Allerdings wird Sony das Spiel wohl jetzt nicht ohne Grund verschoben haben. Ich vermute jetzt einfach mal dass manche Punkte noch überarbeitet werden sollen weil Sony doch ziemlich überrascht war von dem Echo beim Vergleich der beiden Titel. Ich hoffe nur dass die zusätzliche Wartezeit jetzt nicht nur dazu genutzt wird pro Auto nochmal 200 Polygone draufzupacken so wie es die letzten Jahre anscheined gemacht wurde. SPIELERISCH (vor allem bei der Gegner KI) muss sich noch was tun...
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gigsen
#10 | 26. Sep 2009, 21:20
aah.. ford gt was schreib ich denn.. focus st meinte ich.. :D

..wenn ich forza2 und gt prologue vom fahrverhalten vergleiche gefällt mir forza besser hab aber forza auch länger gezockt.. bei shift hatte ich am anfang auch so meine probleme.. ...ich bin halt das luxusfahrverhalten von forza gewohnt.. hehe
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Details zu Gran Turismo 5 - PlayStation 3

Plattformen: PS3
Genre Sport
Untergenre: Rennspiel
Release D: 03. November 2010
Publisher: Sony Computer Entertainment
Entwickler: Polyphony Digital
Webseite: http://www.gran-turismo.com/
USK: Freigegeben ohne Altersbeschränkung
Spiele-Logo: Download
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